• Ordre des dimensions toujours " Longueur x Largeur x Hauteur"

• Dimensions toujours exprimées en centimètres (cm.)

• Dimensions a prendre sur chaque dimension à l'extrême limite de la celle-ci et comme si l'objet était carré et régulier. (Par exemple, un fut se calcul comme une boite avec les largeur et longueur étant égales au diamètre).

• La franchise volume en fret aérien est de 6 m3 (mètre cube) à la tonne, soit 1 mètre cube est égale à 166,667 Kg Taxables

• Le poids taxable d'une expédition est toujours à l'avantage de la compagnie aérienne, c'est à dire si le poids brut réel est de 65 Kg et le poids volume ressortant du calcul ci-dessus est de 105 Kg, il faut taxer la LTA et payer sur 105 KG au minimum ( "à l'avantage de la compagnie" ).

• Il faut calculer le volume de chaque colis , ensuite totaliser les volumes avant de multiplier le résultat par 166,667 kg pour trouver le poids taxable de l'envoi entier.

• Le poids taxable est toujours arrondi au demi-kilo (1/2 kg) supérieur, c'est à dire 15,3 kg = 15,5 kg et 34,7 kg = 35 kg).

• Dans tous les cas de dépassement des dimensions standards d'une palette avion (305 cm de long X 228 cm de large) il faut impérativement interroger la compagnie aérienne avant de faire une taxation. Une procédure "BIG" sera peut être applicable.

1 colis 15 kg 102x85x72 cm, 2 Fûts 32 kg Hauteur 110 cm, diamètre 45 cm (chacun), 1 palette 56 kg 120x80x80 cm :

Etant plus important que poids réel (135 kg) taxons sur 311 kg (poids / volume arrondi au 1/2 kg supérieur).